Los coches son una de las cosas que más nos gustan, y es que no hay nada como conducir un coche nuevo. Pero, ¿y si te dijéramos que existen coches que son tan raros que ni siquiera se han fabricado? Pues sí, así es, y en este artículo te vamos a contar cuáles son los coches más raros que existen.
En primer lugar, tenemos el Ford Mustang GT40, un coche que fue fabricado por Ford en 1964. Este coche tiene un motor V8 de 4.7 litros con una potencia de 400 CV. Además, cuenta con un cambio manual de cinco velocidades y un diferencial trasero autoblocante.
Otro de los coches que más llama la atención es el Chevrolet Corvette Stingray, un modelo que fue lanzado en 1968. Este modelo tiene un diseño muy peculiar, ya que su carrocería está hecha de fibra de vidrio y aluminio. Además de esto, cuenta también con un motor V10 de 6.2 litros con 510 CV de potencia.
Por último, tenemos al Porsche 911 Turbo S, un deportivo que fue presentado en el año 2013. Este vehículo tiene un propulsor de seis cilindros en línea con una capacidad de 3.8 litros y una potencia máxima de 420 CV.
Si te ha gustado el artículo de ‘¡Conoce los autos mas raros del planeta!’, no te pierdas nuestro artículo sobre los coches clásicos más raros.
El auto de carreras más raro del mundo es el Ferrari F40, que fue fabricado en Italia en 1968. Fue diseñado por Pininfarina y se vendió a un precio de $ 1.5 millones.
Contenidos
- El auto de carreras más raro del mundo es el Ferrari F40, que fue fabricado en Italia en 1968. Fue diseñado por Pininfarina y se vendió a un precio de $ 1.5 millones.
- El segundo auto más raro del planeta es el Lamborghini Countach LP640, que fue construido en Italia en 1973. Fue diseñado para competir en las 24 Horas de Le Mans
- La tercera rareza del mundo es la Mercedes-Benz 190 SL Roadster, que fue construida en Alemania en 1963. Fue diseñada por Gottlieb Daimler y se vendió por
- El cuarto auto más raro de la Tierra es el Porsche 356 Speedster, que se construyó en Alemania en 1957. Fue diseñado como un automóvil de carreras y se vendió al precio
- El quinto auto más raro es el Aston Martin DB5 GT, que fue producido en Inglaterra en 1964. Fue diseñado originalmente para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia (W
- El sexto auto más raro está en el mercado desde hace mucho tiempo. Se trata del Ford Mustang Shelby GT500, que fue creado en Estados Unidos en 1965. Fue
- El séptimo auto más raro también es estadounidense. Se trata de la Chevrolet Corvette Stingray, que fue creada en Estados Unidos entre 1966 y 1970. Fue diseñada para competir
El Ferrari F-40 fue el primer automóvil de producción en serie producido por Ferrari. El automóvil fue desarrollado por Pinini Farina en 1968 y fue construido en Italia. El F-40 tenía un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con inyección directa de combustible. El motor producía 300 caballos de fuerza y 300 libras-pie de torque. El rendimiento era similar al de un motor diésel de dos tiempos. El peso del automóvil era de 1,500 kilogramos.
El F-40 se vendió por $ 1,5 millones en el mercado de subastas de automóviles de lujo en Nueva York en el verano de 2018. El precio de venta inicial fue de $ 2.5 mil millones. El récord anterior para un automóvil de carrera italiano fue de $2.3 millones en 2016.
El Aston Martin DB5 es uno de los modelos más famosos de la marca británica. El DB5 fue lanzado por Aston Martin en 1963 y fue el primero de una serie de vehículos deportivos de alto rendimiento. El nombre DB5 proviene de la abreviatura de «Double Bore 5 Stroke», que significa «dos orificios de salida de 5 pulgadas».
El segundo auto más raro del planeta es el Lamborghini Countach LP640, que fue construido en Italia en 1973. Fue diseñado para competir en las 24 Horas de Le Mans
En el año 1973, Lamborghini presentó su primer automóvil deportivo de alto desempeño, el Countach. El Countach fue el resultado de la colaboración entre Lamborghini y Ferrari. La compañía italiana diseñó el chasis del automóvil y la compañía italiana construyó el motor. El diseño del automóvil fue inspirado en el Ferrari 250 GT Spyder. El modelo fue producido en Italia y se vendía a un costo de $ 3.5 millónes:
El Lamborghini Countacher LP640 fue el segundo automóvil de carreras italiano más vendido en el mundo. El auto fue producido por Lamborghini en Italia entre 1973 y 1976. El LP640 tenía un propulsor de seis cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza. El vehículo producía 400 caballos de potencia y 400 libras-pies de torque.
El LP640 se vendió en el Reino Unido por $ 2,2 millones en 2017. El valor de venta original fue de aproximadamente $ 3 millones.
La tercera rareza del mundo es la Mercedes-Benz 190 SL Roadster, que fue construida en Alemania en 1963. Fue diseñada por Gottlieb Daimler y se vendió por
La Mercedes-Benz 190SL Roadster fue una versión descapotable de la Mercedes-Benz 200 SL Roadstar. El automóvil fue producido entre 1963 y 1965. El Mercedes 190SL era un automóvil deportivo biplaza de tracción trasera. El carrocería estaba hecha de fibra de vidrio y acero. El interior estaba hecho de cuero y tela. El motor de cuatro cilindros de 1,6 litros producía 150 caballos de fuerza y 110 libras-pies:
El Mercedes 190 SL fue uno de los primeros automóviles deportivos de tración trasera fabricados por Mercedes-Benz. El coche fue producido desde 1963 hasta 1965. Se vendió en todo el mundo y se convirtió en un éxito de ventas. El precio de venta inicial fue de alrededor de $ 4,5 millones. El último precio de mercado fue de $ 2.4 millones en 2017:
El artículo de hoy habla sobre ‘Las tres rarezas del mundo son el Porsche 911 GT3 RS, el Aston Martin DB5 GT y el BMW M3 E30. Estos autos fueron construidos en Alemania entre 1970 y 1975.
El cuarto auto más raro de la Tierra es el Porsche 356 Speedster, que se construyó en Alemania en 1957. Fue diseñado como un automóvil de carreras y se vendió al precio
El Porsche 356 fue un automóvil alemán de dos puertas producido por Porsche entre 1957 y 1961. El modelo original fue construido en Alemania y se vendía por $ 3.000. El primer modelo modificado fue el 356A, que tenía un motor de seis cilindros en línea de 2,0 litros y 170 caballos de potencia. El segundo modelo modificado, el 356B, tenía un nuevo motor de cinco cilindros y 180 caballos de poder. El tercer modelo modificado era el 356C, que también tenía un cambio manual de cinco velocidades. El cuarto modelo modificado para carreras era el Porsche 550 Spyder, que tuvo un motor V8 de 5,2 litros y 300 caballos de potencía. El quinto modelo modificado de carreras era un Porsche 550 Sportscoupe, que tiene un motor V10 de 5.2 litros con 400 caballos de potencial. El sexto modelo modificado es el 356 Speedmaster, que está equipado con un motor bóxer de 6 cilindros con 350 caballos de capacidad. El séptimo modelo modificado no es un automóvil, sino un avión de combate. El avión de caza es el Focke-Wulf Fw 190, que ha sido modificado para ser un avión supersónico.
El quinto auto más raro es el Aston Martin DB5 GT, que fue producido en Inglaterra en 1964. Fue diseñado originalmente para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia (W
El Aston Martin DBS GT es un vehículo deportivo de cuatro puertas producido en Reino Unido por Aston Martin entre 1964 y 1966. El coche fue diseñado originalmente como un competidor en el campeonato mundial de resistencia (WRC) y se fabricó en una versión de producción limitada. El DB5GT fue el primer automóvil de producción en serie de Aston Martin que utilizó el motor V12 de 6.2 L de la compañía. El motor de 6,2 L produce 600 CV (400 kW) y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km / h. El DBS GT fue el último automóvil de la marca Aston Martin en producirse en la fábrica de Gaydon, donde se fabricaron los modelos DB5 y DB4. El último modelo de producción de Aston Martín fue el DB5, que salió a la venta en 1968. El Aston Martin Vanquish es un superdeportivo de cuatro plazas producido por Aston Martins entre 1998 y 2002. El Vanquisher fue diseñado por el equipo de diseño de Aston Martins y fue desarrollado en colaboración con el fabricante de automóviles deportivos Ferrari. El automóvil fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1998.
El sexto auto más raro está en el mercado desde hace mucho tiempo. Se trata del Ford Mustang Shelby GT500, que fue creado en Estados Unidos en 1965. Fue
En los años 60, el Ford Mustang- Shelby era uno de los coches más rápidos del mundo. El Shelby tenía un motor V8 de 5.0 litros que producía 500 caballos de fuerza. El rendimiento del motor era tan alto que el Shelby podía alcanzar una aceleración de 0 a 100 km / hora en 3,9 segundos. El Ford Mustangs Shelby fueron construidos en las plantas de Ford en Dearborn, Michigan, y en la planta de montaje de Ford Motor Company en Warren, Ohio. El segundo auto más extraño es el Porsche 911 Turbo S, que es un automóvil deportivo de dos puertas producido por Porsche entre 1999 y 2001. El 911 TurboS fue diseñado y construido por Porsche Design GmbH en Zuffenhausen, Alemania. El auto tiene un motor turbo de 2.9 litros que produce 400 caballos de potencia. El Porsche 911 Carrera S es un auto deportivo de tres puertas producido entre 1997 y 2000. El modelo fue diseñado e impulsado por un motor de seis cilindros en línea de 3.8 litros que genera 300 caballos de poder. El tercer auto más inusual es el Lamborghini Aventador LP700-4, que se produjo en Italia entre 2003 y 2006.
El séptimo auto más raro también es estadounidense. Se trata de la Chevrolet Corvette Stingray, que fue creada en Estados Unidos entre 1966 y 1970. Fue diseñada para competir
La Chevrolet Corvettes Stingrays fueron diseñadas por el ingeniero jefe de Chevrolet, John W. McConnell. La primera StingRay fue lanzada en 1966. El diseño de la Sting Ray fue inspirado en el estilo de los autos deportivos de carreras de la época. El primer auto StingRays fue fabricado en la fábrica de General Motors en Detroit, Michigan. El octavo auto más rara es el Toyota Supra, que nació en Japón en 1986. El Toyota Supras son autos deportivos biplaza de cuatro puertas con un motor V6 de 2,5 litros. El Supra fue diseñado por el diseñador de automóviles japonés Akira Yoshino. El último auto más interesante es el BMW M3 E30, que salió al mercado en 1990. El BMW M3E30 fue diseñado como un auto de carreras. El M3 E 30 fue desarrollado por el equipo de diseño de BMW M GmbH en Neckarsulm, Alemania.
El coche más raro del mundo es el Ferrari F40, que apareció en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2016. El Ferrari F 40 fue creado por el fabricante italiano de automóviles Ferrari en colaboración con el equipo técnico de Fórmula 1.
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