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Lo mejor es enemigo de lo bueno: este es el lema que Land Rover ha seguido para el nuevo Discovery Sport. El resultado de la actualización del modelo es una obra maestra.
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Consumo de combustible (comb.):8,3 l/100 kmConsumo de combustible (fuera de la ciudad):11,5 l/100 kmConsumo de combustible (en la ciudad):6,5 l/100 kmEmisiones de CO2:220 g/kmClasificación de las emisiones:Euro 6d-tempClasificación de la eficiencia energética:Primera entrega:
** La información sobre el consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales específicas de CO2 y posiblemente el consumo de energía de los vehículos nuevos se toma en la “guía sobre el consumo oficial de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 y el consumo oficial de energía de los vehículos de pasajeros nuevos” que está disponible de forma gratuita en todos los puntos de venta y en la “Deutsche Automobil Treuhand GmbH” en
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Consumo de combustible (comb.):7,9 l/100 kmConsumo de combustible (fuera de la ciudad):6,2 l/100 kmConsumo de combustible (en la ciudad):10,9 l/100 kmEmisiones de CO2:209 g/kmClasificación de emisiones:Euro 6dClasificación de eficiencia energética:BFirst installment:
Consumo de combustible (comb.):8,3 l/100 kmConsumo de combustible (fuera de la ciudad):11,5 l/100 kmConsumo de combustible (en la ciudad):6,5 l/100 kmEmisiones de CO2:220 g/kmCategoría de emisiones:Euro 6d-tempCategoría de eficiencia energética:DFrimera entrega:
** La información sobre el consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales específicas de CO2 y posiblemente el consumo de energía de los vehículos nuevos se toma en la “guía sobre el consumo oficial de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 y el consumo oficial de energía de los vehículos de pasajeros nuevos” que está disponible de forma gratuita en todos los puntos de venta y en la “Deutsche Automobil Treuhand GmbH” en
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Mientras que muchos propietarios de Land Rover clásicos se esfuerzan por librar a sus vehículos de la oxidación, Heritage Customs ofrece rejillas de ventilación laterales y detalles en el capó preoxidables para el nuevo Defender 2021. Estos accesorios finamente envejecidos son posibles gracias a la revolucionaria tecnología de unión de metales de la marca de posventa.
El nuevo proceso de metalización permite a Heritage pintar todo tipo de metales tanto en el interior como en el exterior de sus modelos completos de posventa Valiance y Vintage. Puede pulverizar una fina capa de aluminio, latón, bronce, titanio, zinc o incluso oro. El metal pulverizado mantendrá su forma e incluso se flexionará, y la empresa afirma que el acabado durará hasta 20 años. Tras la pulverización inicial, el estudio puede cepillar, pulir, lijar o, en este caso, incluso oxidar el material.
“Por supuesto, el efecto de los elementos exteriores oxidados también puede aplicarse a las ruedas o a las joyas interiores”, afirma el cofundador de Heritage Customs, Jan-Pieter Kroezen. “La combinación de todos los elementos y materiales genera un aspecto imponente y atrevido para este Heritage Customs Valiance”.  El diseñador de coches y cofundador de Heritage Customs, Niels van Roij, añadió: “Así podemos detener la corrosión en el momento que queramos: el sellado del metal detendrá el desgaste”.

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