Amarok con caja automática: una combinación perfecta para una conducción perfecta

Amarok con caja automática: una combinación perfecta para una conducción perfecta

En el mercado actual, existen muchos coches que se pueden considerar como híbridos. Sin embargo, no todos los coches híbridos son iguales. Algunos son más eficientes que otros y, por lo tanto, también tienen un precio más alto. En este artículo, vamos a hablar sobre el coche híbrido Amarok con la caja automática.
Amarok es un coche muy popular en Europa. Es un SUV de tamaño medio que tiene una gran capacidad de carga. El modelo está disponible en dos versiones: Amarok V6 y Amarok V8. La versión V6 tiene un motor de gasolina de 2.0 litros y una potencia de 170 CV. La variante V8 tiene un propulsor de gasolina turboalimentado de 3.0 L y una fuerza de 245 CV. Además, hay una versión híbrida del Amarok, que combina un motor eléctrico con un motor diésel. Este modelo tiene una potencia combinada de 310 CV y ​​un par máximo de 450 Nm. El consumo de combustible combinado es de 5,5 l / 100 km.
El Amarok tiene una caja de cambios automática de ocho velocidades. Esta transmisión es muy eficiente y permite al conductor conducir con mucha comodidad. Además de la caja de cambio automática, el Amarok también tiene una transmisión manual de seis velocidades. Esto le permite al propietario elegir la velocidad adecuada para cada situación. Por ejemplo, si el conductor quiere ir rápido, puede cambiar a la marcha rápida. Si el conductor prefiere ir más lento, puede optar por la marcha lenta.

El motor de gasolina es el corazón del Amarok, un propulsor que se caracteriza por su potencia y eficiencia.

El motor de combustión interna del Amarock es un propulsor: un motor diesel de cuatro cilindros. El motor tiene una cilindrada de 2,0 litros. El bloque está equipado con un sistema de inyección directa de combustible. El sistema de control de presión de inyección (PFI) garantiza una alta eficiencia de combustible y un bajo consumo de carburante. El resultado es un motor potente y eficiente que proporciona una potencia máxima de 210 CV y un par máximo total de 400 Nm. La transmisión automática de 8 velocidades hace que el Amaroc sea aún más eficiente. El vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
El motor diésel del Amaroc tiene una relación peso-potencia de 1,8 kg / CV. Esto significa que el motor es muy ligero y compacto. Además del motor diésel, el automóvil también tiene un pequeño motor eléctrico. El conjunto de motores eléctricos tiene una capacidad de generar hasta 110 CV. El paquete de baterías de iones de litio tiene una autonomía de hasta 50 km. El tiempo de carga de las baterías es de aproximadamente 4 horas.

La caja automática de doble embrague DCT 7G-Tronic le permite al Amarok adaptarse a cualquier situación de conducción.

La caja de cambios automática de siete velocidades DCT7G-Tronic es la solución ideal para todas las situaciones de conducción en el Amarok. Con ella, el conductor puede elegir entre tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport. El modo Eco reduce el consumo de combustible, mientras que el modo Sport aumenta la potencia del motor. El cambio automático de doble embreague DTC7G-TRONIC ofrece una gran comodidad de conducción gracias a su funcionamiento suave y silencioso. El conductor puede seleccionar el modo de conducción deseado presionando el botón de la palanca de cambios. El selector de marchas está situado en el volante. El nuevo selector de marcha está disponible en dos versiones: manual y automática. El modelo manual tiene seis marchas, mientras tanto, el modelo automático tiene siete marchas. El diseño de la nueva palanca cambia ligeramente respecto al modelo anterior. El pedal de embrague ahora está situado más cerca del volante. La palanca ha sido rediseñada para mejorar la ergonomía. El interruptor de encendido/apagado está situado debajo de la consola central. El indicador de cambio de marcha se encuentra en la parte inferior de la pantalla táctil.

El sistema de tracción integral permanente 4Motion le proporciona al Amarok una gran capacidad de tracción en cualquier tipo de terreno.

El sistema de control de traccción inteligente 4Motion (Intelligent Traction Control) es un sistema de asistencia al conductor que ayuda al conductor a mantener el control del vehículo en condiciones de baja adherencia. El sistema de gestión de la tracción inteligente 4MOTION utiliza sensores de presión de neumáticos y sensores de velocidad de giro para detectar la condición de la carretera y controlar la fuerza de tración del vehículo. El control de estabilidad electrónico (ESC) también contribuye a la estabilidad del vehículo cuando se conduce en condiciones difíciles. El ESC controla la fuerza aplicada por el motor y la dirección del vehículo para mantener el vehículo estable en condiciones adversas. El ESP (Control Electrónico de Estabilidad) también ayuda a mantener la estabilidad en condiciones extremas. El ABS (Control de Frenado de Emergencia) detecta frenadas repentinas y aplica la fuerza necesaria para evitar que el vehículo se deslice hacia delante o hacia atrás. El asistente de frenado de emergencia (BA) también actúa como un freno de emergencia si el conductor no frena lo suficientemente rápido. El BA actúa como una segunda mano para el conductor, frenando el vehículo hasta que el conductor frena de forma segura.

Las llantas de aleación de 18 pulgadas son perfectas para circular por la ciudad o por caminos sinuosos.

La caja de cambios automática de doble embrague de 7 velocidades está disponible en todas las versiones del Amarok. La caja de cambio automática de 7 marchas tiene una relación de marchas de 7,5:1. La transmisión automática de siete velocidades permite al conductor seleccionar entre tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport. El modo Eco reduce la velocidad del vehículo y aumenta la eficiencia del combustible. El mode Sport aumenta la velocidad máxima y la aceleración. El cambio automático de doble embague de siete marchas también ofrece una función de cambio manual. El conductor puede cambiar manualmente la marcha seleccionada presionando el botón de cambio en el volante. El selector de marchas está situado en el lado derecho del volante. La palanca de cambios está situada en el centro del volante.
El sistema Start/Stop funciona automáticamente cuando el vehículo está parado. El Start/ Stop detiene el motor cuando el conductor apaga el motor. El motor se vuelve a encender automáticamente cuando se inicia el motor nuevamente. El funcionamiento del Start/stop es posible gracias a la tecnología Stop/Start. El Stop/start es una tecnología de ahorro de combustible que evita que el motor se encienda y se apague continuamente.

El sistema Start/Stop reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

El sistema Stop/ start es una característica estándar en todos los vehículos nuevos de Volkswagen. El sistema Stop / Start ayuda a reducir el consumo energético y las emissions de CO2.
El Stop / start es un sistema de parada y arranque automático del motor. Cuando el vehículo se detiene, el motor no se enciende y se apagará automáticamente cuando comience a moverse. El coche se pone en marcha automáticamente cuando lo pones en marcha de nuevo. El stop / start ahorra energía y reduce las emisiones contaminantes.
El control de crucero adaptativo regula la velocidad de forma automática según la distancia con respecto al vehículo precedente. El control de velocidad adaptativo mantiene la velocidad seleccionada durante todo el trayecto. El Control de velocidad adapativo calcula la velocidad óptima para cada tramo de carretera. El acelerador electrónico ajusta la velocidad en función de la velocidad actual y la velocidad límite establecida. El freno de estacionamiento eléctrico actúa automáticamente si el vehículo alcanza la velocidad programada. El frenado de emergencia activa el freno de mano y el freno trasero para evitar accidentes.
El asistente de mantenimiento de carril ayuda al conductor a mantener el vehículo en el carril correcto. El asistente de dirección ayuda al conducir de forma segura y eficiente.

Los asientos delanteros deportivos ofrecen un confort excepcional.

El Amarok con transmisión automática es un vehículo muy versátil. Con su gran capacidad de carga, su excelente maniobrabilidad y su gran espacio interior, el Amarok es ideal para familias numerosas o para transportar mercancías. Además, gracias a su potente motor diésel, el modelo ofrece una excelente eficiencia energética y unas emisiones de CO2 muy bajas. El Amarok también es un buen compañero de viaje gracias a sus numerosos sistemas de asistencia a la conducción.
El Amarock con caja de cambios automática está disponible con dos motores diésel. El motor de 2.0 litros de cuatro cilindros con turboalimentación tiene una potencia máxima de 190 CV y un par máximo de 400 Nm. El segundo motor diésel es un 2.2 litros de seis cilindros que desarrolla una potencia de 245 CV y 450 Nm de par máximo. Ambos motores diésel están disponibles con cambio manual de seis velocidades o con cambio automático de ocho velocidades. El cambio automático es especialmente adecuado para viajes largos por carretera.
El motor diésel de 2,0 litros con turbo permite una aceleración rápida y una respuesta inmediata. El torque máximo de este motor se alcanza a partir de las 1.500 rpm. El funcionamiento del motor diésel se caracteriza por una gran suavidad y un bajo nivel de ruido.

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