En este artículo se explica qué es el tele peaje y el tele pase, así como las diferencias entre ambos.
El telepeajes es un sistema de pago por uso de autopistas y autovías. Se trata de una tecnología que permite a los usuarios pagar su viaje en función del tiempo que hayan utilizado la autopista o autovía.
El precio del telepeajes:
El precio medio del tele peajes es de 0,50 euros por minuto. El precio varía en función de la distancia recorrida, pero también de la velocidad a la que circulen los vehículos.
El coste del tele pase:
El coste medio del Tele pase es de 1,50 € por minuto, aunque puede variar en función de:
La distancia recorrida: cuanto más larga sea la distancia, más caro será el tele pasear.
La velocidad a través de la autopista: cuanto más rápido circule el vehículo, más costará el tele pasar.
El tipo de vehículo: si el vehículo es un turismo, el precio será menor que si es un camión o un autobús.
El horario: el precio del Tele Pase es más caro durante el día que por la noche.
El número de personas que viajan: si viaja más gente, el coste del Tele Pasaje será mayor.
El estado de la vía: si la vía está en mal estado, el costo del Tele Pasa será mayor.
El telepeaje es un sistema de pago por uso, en el que se cobra una tarifa fija por cada viaje realizado con el vehículo.
¿Qué es el Telepeaje?
El tele peatge es un servicio de pago mediante tarjeta de crédito o débito que permite al usuario realizar el pago de su viaje por autopista o carretera nacional sin necesidad de utilizar efectivo. El importe del viaje se calcula automáticamente en función tanto de la longitud del trayecto como de la hora de inicio y finalización del mismo.
El Telepeajes se puede utilizar en cualquier momento del día y en cualquier lugar, ya que no requiere de ningún tipo de instalación ni de conexión a Internet. Además, el usuario puede elegir el tipo de tarjeta que desea utilizar para pagar el viaje, pudiendo elegir entre Visa, MasterCard, Maestro, American Express, etc.
El funcionamiento del Telepeatges es muy sencillo. El usuario debe introducir el número de matrícula del vehículo, la fecha y la hora en la que inicia y finaliza el viaje. A continuación, el sistema calculará automáticamente el importe del mismo y le mostrará el importe total a pagar. El pago se realiza mediante tarjeta bancaria, debiendo introducir el código de seguridad que aparece en la parte trasera de la tarjeta.
El usuario puede consultar el importe exacto del viaje realizado en el momento de realizar el mismo.
El telepase es un sistema electrónico de pago por utilización de infraestructuras de transporte público, como autopistas, autovías, ferrocarriles, aeropuertos, puertos, etc.
¿El telepaso es el mismo que el TelePeaje?
En realidad, el tele páse es un término genérico que engloba a todos los sistemas de pago electrónicos que permiten al usuario abonar el importe de su desplazamiento por las vías de comunicación públicas (autovías y autopistas) sin necesidad disponer de efectivo. Por ello, el término telepasa se utiliza para referirse a este tipo de sistemas de cobro.
El tele pàse es una tecnología que permite a los usuarios realizar el abono de sus desplazamientos por las carreteras españolas sin necesidad tener que sacar dinero en efectivo. Para ello, basta con introducir la tarjeta de débito o crédito en el lector instalado en las máquinas expendedoras de peajes de las autopistas o autovias. El sistema calcula automáticamente el coste del viaje y el importe a pagar.
Los sistemas de telepeaje y telepase son complementarios, ya que ambos permiten realizar pagos por la utilización de las infraestructuras de transporte.
Telepase: Es un sistema de pago electrónico que permite al usuario utilizar las infraestructuras viarias de forma gratuita. Se puede utilizar en cualquier momento del día y en cualquier lugar. El telepasse es un método de pago alternativo al efectivo, ya sea en metálico o mediante tarjeta de crédito o débito.
Telepeaje: Es el sistema de cobro de peaje más utilizado en España. Permite al usuario realizar el pago de su viaje en cualquier punto de venta de peajes: estaciones de servicio, cajeros automáticos, etc. El precio del viaje se calcula automáticamente en función de la distancia recorrida y el tiempo empleado.
¿Qué diferencia hay entre el telepéage y el telepasaje?
El telepége es un concepto que engloba tanto al telepásaje como al telepeatge. Ambos sistemas de control de peasaje son complementos entre sí, ya sean utilizados por el mismo usuario o por diferentes usuarios. El objetivo de estos sistemas es facilitar el pago del peaje a los conductores, evitando así que tengan que sacar efectivo en efectivo.
El sistema de telepases es un dispositivo electrónico que se instala en las estaciones de peaaje de las carreteras.
En España, los sistemas de telepase y telepeaje están regulados por la Orden INT/338/2002, de 23 de marzo, por la que se establecen las
– Normas técnicas de seguridad para el funcionamiento de los sistemas electrónicos de control del peajes de las autopistas de peajes gestionadas por la Dirección General de Carreteras.
– Procedimiento de instalación y mantenimiento de los dispositivos electrónicos de peáje.
– Documentación técnica necesaria para la instalación y puesta en marcha de los equipos electrónicos de gestión de peatges.
– Requisitos técnicos mínimos de los elementos de comunicación necesarios para el correcto funcionamiento de dichos equipos.
– Medidas de seguridad necesarias para la protección de los datos personales de los usuarios.
– Dispositivos electrónicos de identificación de los vehículos.
– Sistemas de comunicación con los centros de control.
– Sistema de información de los servicios prestados.
– Control de acceso a los sistemas.
– Gestión de los derechos de uso de los medios de pago.
– Registro de los movimientos de los equipamientos.
– Seguimiento de los consumos de combustible.
– Comunicación de incidencias.
– Análisis de los resultados de los controles.
– Cumplimiento de las obligaciones legales.
– Auditoría de los procesos.
– Supervisión de los costes de explotación.
– Verificación de la calidad de los productos.
– Autorización de los operadores.
– Certificación de los fabricantes.
Normas técnicas para la implantación del sistema de telepago por utilización de las Infraestructuras de Transporte Público (ITP) en España.
La Orden INT/380/2003, de 22 de marzo establece las normas técnicas de aplicación al sistema de Telepeaje en España, así como las condiciones técnicas mínimas exigibles para su implantación.
Las normas técnicas son documentos que establecen las condiciones de seguridad y funcionalidad de los aparatos electrónicos de telepeajes:
– Dispositivos electrónicos utilizados para la lectura de los códigos de barras de los billetes de peaje.
– Dispositivo electrónico de identificación del vehículo.
– Sistema de comunicación entre el vehículo y el centro de control de peatge.
– Sistemas de información y control de los peajes.
– Control de acceso al sistema.
– Gestión de los recursos humanos.
– Registro de los desplazamientos.
– Seguimiento de consumos.
– Comunicación de incidències.
– Análisis de resultados de controles.
– Auditoría de procesos.
– Supervisión de costes de operación.
– Verificación de calidad de productos.
– Autorización de operadores.
– Certificación de fabricantes.
– El artículo del Blog de hoy es una actualización de la entrada publicada el pasado mes de abril titulada ‘¿Telepeaje o telepaso?’.
En esta entrada se explica qué es el telepéage y el telepasaje, cómo funcionan y cuáles son sus diferencias.
La Orden INT/339/2002, de 24 de marzo, establece las condiciones técnicas y administrativas para la implantación de los sistemas de pago por servicios prestados a través de las I
Orden INT/338/2002,de 24 de Marzo, por la que se establecen las Condiciones Técnicas y Administrativas para la Implantación de los Sistemas de Pago por Servicios Prestados a Través de las Instalaciones de Transporte Colectivo Urbano de Pasajeros por Carretera.
Orden INT/340/2002,por la quese establecen las Normas Técnicas para la Implementación del Sistema de Telepago Por Utilización de las Infrastructuras de Transportes Públicos (ITPs) en España.
Orden INT/340/2003,porla quese modifican las Normas:
Orden INT335/99,porladefiniciónde lascaracterísticas técnicas mínimas de los dispositivos electrónicos de lectura de códigos de barra de los billete de peajes;
OrdenINT/335/2000,porlascaracterísticasmínimasde los dispositivoselectrónicos de identificacióndelvehículo;
orden INT/336/2000,queestablece lascaracteristicasmínimassustantivas de losistema de comunicaciónentre elvehículo y elcentro de controlde peaje;
ORDEN INT/337/2000, por las características técnicas mínimas necesarias para la implementación del sistema telemático de control y gestión de peatges.
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