Los taxistas argentinos son una de las profesiones más antiguas del país. En la actualidad, existen alrededor de 1.500.000 taxistas que prestan sus servicios en todo el país. El sector ha experimentado un crecimiento constante en los últimos años, y se espera que siga creciendo en los próximos años.
La mayoría de los conductores de taxi en Argentina son autónomos, pero hay algunos que trabajan para empresas de transporte. Los taxistas pueden trabajar por cuenta propia o para una empresa de transporte, pero no pueden trabajar para dos empresas a la vez. La ley establece que solo puede haber un conductor por cada vehículo.
En Argentina, los taxímetros están prohibidos. Sin embargo, los conductores pueden usar sistemas de pago electrónico como Taxismart, PayU, Pago Fácil, entre otros. Estos sistemas de pagos electrónicos permiten a los conductores cobrar a través de tarjetas de crédito o débito.
Los conductores de taxis deben tener licencia de conducir válida y tarjeta de identificación profesional (TIP). Además, deben tener un seguro de responsabilidad civil y seguro de accidentes personales.
Los taxistas deben tener una licencia de conducir habilitante para la actividad, expedida por la Dirección Nacional de Tránsito (DNT).
Para obtener una licencia, los candidatos deben presentar su documentación personal y profesional. Entre los documentos que se solicitan se encuentran:
Una copia de la cédula de identidad del candidato, emitida por la DNT, con una antigüedad máxima de tres meses.
Una copia del certificado médico original, emitido por un médico colegiado, con vigencia máxima de seis meses.
Un certificado de antecedentes penales, emitido dentro de los últimos cinco años, con fecha de emisión no mayor a 30 días antes de la fecha de solicitud de la licencia.
Una declaración jurada de no estar incurso en ninguna de las causas de incompatibilidad establecidas en el artículo 7° de la Ley N° 24.557.
Una fotocopia de la tarjeta de identidad profesional (Cédula de Identidad Profesional) emitida por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
Una constancia de inscripción en el Registro Único de Trabajadores Autónomos (RUTA), emitida por AFIP, con vencimiento no mayor al día de la presentación de la documentación.
Una certificación de antecedentes laborales, emitida dentro de 90 días anteriores a la fecha límite de presentación de documentación, con datos de los empleadores en los cuales haya trabajado, con indicación de la cantidad de horas trabajadas y remuneración percibida.
El conductor debe estar registrado en el Registro Nacional de Conductores (RNC) y poseer un seguro de responsabilidad civil que cubra los daños a terceros.
En primer lugar, es importante aclarar que el conductor debe ser argentino o residente legal en el país. Además, debe poseer una licencia habilitante expedida en el exterior, pero que esté vigente en Argentina. Por último, debe contar con un seguro obligatorio de responsabilidad Civil que cubra:
Por otro lado, el conductor deberá registrarse en el RNC, donde se le asignará un número de registro único. Este número será el que utilizará para realizar sus operaciones de transporte. El RNC es un organismo público que depende del Ministerio de Transporte de la Nación. Para inscribirse en el registro, el interesado debe presentar la siguiente documentación:
Además, el RTC debe entregarle al conductor un certificado de aptitud psicofísica, que debe ser renovado cada dos años. Este certificado debe ser presentado ante la Dirección General de Tránsito de la Provincia donde se encuentre radicado el conductor.
El conductor puede ser contratado por una empresa de transporte o por un particular.
La ley de taxis establece que el servicio de taxi debe ser prestado por personas físicas o jurídicas. Sin embargo, no existe una regulación específica para las empresas de transporte de pasajeros. Por lo tanto, cualquier persona puede ser contratada como conductor de taxi.
Sin embargo, hay algunas condiciones que deben cumplirse para poder ser conductor de taxis. Estas condiciones son:
Debe tener una licencia de conducir habilitante emitida en el extranjero, pero vigente en el territorio argentino.
Debe poseer el seguro obligatorio contra terceros, que cubran los daños causados a terceros durante el servicio.
El conductor tiene que registrarse previamente en el Sistema de Registro de Conductoras y Conductores de Taxis (SIRCAT), donde se registra su número de identificación único.
El SIRCAT es un sistema de información pública que permite conocer el estado de inscripción del conductor en el SRT. De esta manera, el SIRCAT también sirve como medio para verificar si el conductor está habilitado para prestar el servicio.
El conductor tiene derecho a percibir un salario mínimo vital y móvil, según lo establecido en la Ley Nº 24.013.
El salario mínimo mensual vital y Móvil (SMVM) es el monto que percibe el trabajador por cada hora trabajada. Este monto se actualiza anualmente conforme a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC).
El SMVM es el salario mínimo que se cobra en Argentina. El mismo se encuentra regulado por la Ley N° 24.018, sancionada en el año 2013. Esta ley establece que este salario mínimo debe ser igual al salario mínimo nacional, fijado por el Poder Ejecutivo Nacional.
El salario básico es el sueldo que recibe el trabajador cuando realiza sus tareas en forma habitual y permanente. Este salario se calcula con base en la remuneración total percibida por el trabajador en el mes anterior. El salario básico se actualizará anualmente conforme al Índice de Salarios Mínimos Vital y Móviles (ISMVM).
El salario complementario es el pago adicional que se le otorga al trabajador por realizar tareas adicionales a las que habitualmente realiza. Este pago se realiza en forma mensual y se calcula en base a la remuneraciones totales percibidas por el empleado en el último mes calendario.
El conductor está obligado a pagar el Impuesto a las Ganancias sobre sus ingresos brutos.
El conductor está sujeto a la obligación de pagar el impuesto a las ganancias sobre sus salarios brutos, ya que estos son considerados como ingresos bruts. Para ello, el conductor debe ingresar mensualmente el importe correspondiente al impuesto a través de la declaración jurada de Ganancias.
El conductor debe declarar todos los ingresos brutos: los que recibe por su trabajo como conductor, los que obtiene por servicios prestados a terceros, los provenientes de la venta de bienes o servicios, entre otros.
El cálculo del impuesto a cargo del conductor se realiza de acuerdo a la siguiente fórmula: Ingresos Brutos = Salarios Brutos + Prestaciones + Venta de Bienes y Servicios.
El valor de los impuestos a cargo de los conductores se determina tomando como referencia el valor de la tarifa mínima establecida por el Gobierno Nacional. Dicha tarifa mínima se encuentra establecida en el Decreto Nº 1098/93, publicado en el Boletín Oficial el día 30 de diciembre de 1993.
El decreto establece que el valor máximo de la Tasa de Inspección Municipal (TIM) para los vehículos de transporte de pasajeros será de $ 1.000,00. Asimismo, establece que la TIM para los taxis será de $1.500,00.
El conductor es responsable de todos los daños que cause a terceros durante el ejercicio de su actividad.
El pago del impuesto sobre los ingresos obtenidos por el conductor se efectúa mediante la presentación de la Declaración Jurada de Ingresos brutos (DJI), que debe ser presentada ante la Dirección General Impositiva (DGI).
La DJI es un documento que debe presentarse anualmente por parte del conductor, en el cual se detallan los ingresos percibidos durante el año anterior. La DJI debe ser confeccionada y presentada dentro de los primeros diez días hábiles del mes de enero del año siguiente al período fiscal en el que se hayan obtenido los ingresos.
En caso de que el conductor no presente la DJI dentro de este plazo, deberá abonar el impuesto correspondiente al período impositivo vencido, con una multa del 20% del monto adeudado.
El pago de la DJE se realiza mediante la entrega de la documentación necesaria en la oficina de la DGI más cercana a la residencia del conductor. El pago puede realizarse en efectivo o mediante cheque.
El trámite para obtener la DJA es mucho más sencillo. El conductor debe presentar la documentación requerida en la sede de la Dirección Nacional de Aseguradoras y Reaseguradoras (DNAR), ubicada en la calle Corrientes 1280, piso 3º, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El conductor no puede circular con más de dos pasajeros sin autorización previa del organismo competente.
Los conductores de taxis deben tener habilitación para conducir vehículos de hasta nueve plazas. Además, deben contar con licencia de conducir clase B, expedida por la Dirección Provincial de Tránsito de la provincia donde residen. Los conductores de taxi deben estar registrados en el Registro Nacional de Conductores de Transporte Automotor de Pasajeros (RENATAP) y cumplir con las normas de seguridad establecidas por la Ley Nacional de Tránsito.
El conductor debe llevar consigo la documentación que acredite su identidad y la de los pasajeros. Esta documentación incluye:
Documento de identidad del conductor (DNI o pasaporte). Si el conductor es extranjero, debe presentar el documento de identidad de su cónyuge o conviviente.
Documento nacional de identidad (DNIe) o pasaporte del pasajero. Si el pasajero es extranjero debe presentar también el documento nacional de identificación (DNIE) o el pasaporte del cónyugue o convivientes.
Documentación que acredite’ la identidad del vehículo utilizado para el transporte de pasajeros (licencia de conducir, seguro de responsabilidad civil, etc.).
Si el conductor tiene más de tres pasajeros, debe solicitar autorización previa a la Dirección de Tránsito Municipal correspondiente.
El conductor se encuentra obligado a mantener actualizado su registro en el RNC.
La Dirección General de Rentas (DGR) es el organismo encargado de controlar el cumplimiento de las obligaciones tributarias de los contribuyentes. Para ello, realiza inspecciones periódicas en los locales de los prestadores de servicios de transporte público de pasajeros, entre ellos los taxímetros.
En caso de detectar incumplimientos, la DGR puede aplicar multas que van desde los $ 1.000 hasta los $ 10.000. El monto de la multa depende de la gravedad de la infracción y de la cantidad de pasajeros transportados.
Para poder operar en el país, los taxitas deben registrarse en el RENATAP. Este registro es obligatorio para todos los taxis que operan en la Argentina. El registro se realiza en la página web del organismo.
El registro en este organismo es gratuito y permite al conductor obtener un número de CUIT (CUIT) y una clave de seguridad personal (CLP). Estos datos son necesarios para realizar trámites como emitir facturas, pagar impuestos, renovar licencias, etc.
El trámite para registrar un taxi en el Renatap es muy sencillo. El conductor debe ingresar a la página oficial del organismo y completar el formulario de registro.
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