La Renault 12 TL es una furgoneta de tamaño medio, con un diseño muy atractivo y que se caracteriza por su gran capacidad de carga. Es un modelo que se fabricó entre los años 1975 y 1979, y que fue el primer vehículo de la marca francesa en incorporar el motor diésel.
Renault presentó este modelo en el Salón del Automóvil de París de 1975, y desde entonces ha ido evolucionando hasta convertirse en uno de los vehículos más vendidos de la compañía. En la actualidad, la Renault 12 sigue siendo un modelo muy demandado, y es que sus características técnicas son muy buenas, además de contar con un precio muy competitivo.
En esta ficha técnica encontrarás toda la información sobre la Renault 12: dimensiones, peso, potencia, consumo, emisiones, etc. Además, también te contamos cuáles son las versiones disponibles de este modelo, así como sus precios.
La versión más básica de la Renault 13 es la Renault R13. Esta furgoneta tiene un motor de 1.2 litros de cilindrada, con una potencia máxima de 50 CV. Este modelo está disponible en dos versiones: tracción delantera o tracción total.
La segunda versión de la furgoneta Renault 13, es la R13T. Esta versión cuenta con un motor diésel de 1,6 litros de cuatro cilindros y una potencia de 90 CV. La tracción es total, y el cambio es manual de cinco velocidades.
La tercera versión de esta furgoneta es la T13D.
4 16V (110 CV)
Motor: 4 cilindros en línea, refrigerado por aire, con inyección directa de combustible, turboalimentación y distribución variable.
Transmisión: Manual de 5 velocidades.
Potencia: 50 CV a 6.000 rpm.
Cilindrada: 1.200 cm3.
Diámetro x carrera: 76,5 x 72 mm.
Pesos: 1.400 kg.
Emisiones: 95 g/km de CO2.
Consumo: 7,9 l/100 km.
Precio: 3.500 €.
Versiones: Tracción delantera y tracción integral.
Fabricante: Renault.
Año de fabricación: 1975-1979.
Ancho: 2.600 mm.
Altura: 1.800 mm.
Longitud: 5.300 mm.
Peso bruto: 2 toneladas.
Capacidad de carga: 1 tonelada.
Volumen útil: 1,8 m3.
Puertas: 2 puertas.
Tipo de suspensión: Macho-macho.
Sistema de frenos: Discos ventilados delante y tambores detrás.
Suspensión: Macizo-suspensión.
Asiento: Asiento trasero abatible.
Conductor: Conductor sentado.
Conductor: Conductor de pie.
Conducta: Confort.
0 16V (120 CV)
Motorización: 4 cilíndros en V, refrigeración por aire y inyección directa.
Transmisión: Manual.
Potencias: 50 cv a 6 000 rpm y 60 cv a 5 000 rpm.
Velocidades: 100 km/h en 9,2 segundos.
Carga útil: 750 kg.
Categoría: Turismos.
Análisis: El Renault 12 TL es un coche que se fabricó entre 1975 y 1979. Fue el primer coche de la marca francesa que se comercializó en España. Se trata de un coche muy especial, ya que fue el primer vehículo de producción en serie que utilizó la plataforma del Renault 14. Además, este coche también fue el primero en utilizar el motor de cuatro cilindros de la firma francesa. Este coche está disponible en dos versiones: tracción delantera y traccion integral.
2.4 16V (130 CV)
Motorizaciones: 2 cilíndro en V con refrigeración líquida.
Transmisiones: Manual y automática.
Potencia: 50 CV a 6.000 rpm y 65 CV a 5.000 RPM.
Velociad: 100 km/hora en 9.2 segundos
Carga útiles: 750 Kg.
Categorías: Turismes.
Análises: El R12 TL es uno de los coches más especiales de la historia de la compañía francesa. Se trataba de un modelo que se lanzó al mercado en 1975 y que fue diseñado para competir con el Ford Escort MK1. Este modelo se caracterizaba por su diseño deportivo y por su gran potencia. El coche contaba con un motor de 4 cilindros en línea y refrigeración mediante líquido. Este motor era capaz de desarrollar una potencia de 50 CV y un par máximo de 65 Nm. El R-12 TL disponía de una transmisión manual de cinco velocidades y una automática de cuatro marchas. El precio de este coche era de unos 1.500 euros.
El Renault 12TL es un automóvil de fabricación francesa que fue lanzado al mercado durante el año 1975. Este vehículo fue diseñado por el equipo de ingenieros de la empresa Renault.
2.6 16V (140 CV)
Motorización: 2 cilindros, refrigeración por líquido.
Transmisiones: Manual o automática.
Peso: 1.400 Kg.
Potencias: 50 cv a 6 000 rpm y 70 cv a 5 000 rpm.
Velocidad máxima: 100 km/h en 9,2 segundos.
Carga útil: 750 kg.
Categoría: Turismos.
Análisis: El Renault 12 TL es un coche muy especial de la marca francesa. Este coche fue lanzado en 1975 como un modelo destinado a competir con otros modelos de la época como el Ford Fiesta MK1 o el Peugeot 205 GTi. Este auto contaba con una potencia máxima de 50 caballos de fuerza y un peso de 1.450 kilos. El Renault R12TL disponía también de una caja de cambios manual de 5 velocidades y otra automática de 4 marchas. Este carro tenía un precio de unos 1500 euros.
2.8 16V (150 CV)
Motorizaciones: 2 Cilindros, Refrigeración por Líquido.
Transmisiones: Manual / Automática.
Pesos 1.500 Kg.
Puertas: 2 Puertas.
Potencia: 50 CV a 6.000 rpm y 60 CV a 5.000 RPM.
Velociad: 100 Km/h en 9.2 segundos
Carga Útil: 750 Kg.
Categorías: Turismes.
Análises: El R12 TL es uno de los coches más especiales de la historia de Renault. Este modelo fue lanzado al mercado en 1975 y se convirtió en un éxito de ventas. Este automóvil contaba con un motor de 2 cilindro refrigerado por líquido que desarrollaba una potencia de 50 CV. El R-12 TL disponía de una transmisión manual de cinco velocidades y una automática de cuatro marchas. El precio de este coche era de unos 1.300 euros.
En el siguiente artículo del Blog de Motorpasión te contamos todo sobre el Renault 12 T1: ficha técnica, características, precios y fotos.
3.0 16 V (160 CV)
Motorización: 2 cilíndros, refrigeración por líquido.
Transmisiones: Manual/Automática.
Potencias: 50 cv a 6 000 rpm y 65 cv a 5 000 rpm.
Velocidades: 100 km/h en 9,2 segundos.
Carga útil: 750 kg.
Categoría: Turismos.
Análisis: El Renault 12 TL es un coche muy especial para la marca francesa. Este vehículo fue lanzado en 1975 como un modelo de producción limitada. Este coche contaba con dos motores de 2 cilindros refrigerados por líquido, uno de ellos de 50 caballos de potencia y otro de 65 caballos de fuerza. El motor de 50CV estaba disponible en carrocería de 4 puertas y el de 65CV en carroce de 5 puertas. El coche contaba además con una transmisión automática de 4 marchas. Su precio era de 1.200 euros.
El Renault 12 T1 fue un modelo que se lanzó al mercado entre 1976 y 1977. Este auto contaba con una carrocería de 4 plazas y un motor refrigerado únicamente por aire. El propulsor de este modelo era un motor monocilíndrico de 1,6 litros de cilindrada que desarrollava una potencia máxima de 80 CV.
3.2 16 V (170 CV)
Motorizaciones: 2 Cilindros, Refrigeración por Aire.
Transmisiones: Manual / Automática.
Potencias: 70 cv a 7.000 rpm y 80 cv a 8.000 RPM.
Velociades: 100 Km/h en 9.2 segundos
Carga Útil: 750 Kg.
Categoría: Turismos. Análisis: Este coche fue lanzado al mercado en 1975. Este modelo contaba con un motor de 2 cilindros refrigerado por aire, uno desarrollado por Renault y el otro por Citroën. El primer motor contaba con 70 caballos de poder y el segundo con 80 caballos de capacidad. El precio de este coche era de unos 1.300 euros.
Renault 14 TL: Ficha técnica y datos del modelo
El Renault 14 TL fue un coche que se presentó en el año 1978. Este automóvil contaba con unas dimensiones de 4,20 metros de largo, 1,70 metros de ancho y 1,40 metros de alto. El peso del coche era cercano a los 1.500 kilos. El diseño del coche presentaba un estilo bastante deportivo. El interior del coche contaba también con un estilo deportivo. La carrocerÃa de este vehÃculo era de 4Â puertas.
3.4 16 V (180 CV)
Motorización: 4 Cilindos, Refrigeraión por Aire. Transmisiones: Automática / Manual.
Potencia: 180 CV.
Velocidades: 100 km/h en 9,2 segundos.
Carga útil: 750 kg.
Categorías: Turismos, Vehículos de dos ruedas. Anuncios: Renault 12 TL es un coche de dos plazas fabricado por la marca francesa Renault. Este coche se lanzó al mercado entre los años 1977 y 1979. El coche contaba con una carrocería de 4 puertas. El motor de este vehículo era de cuatro cilindros y refrigerado mediante aire. El consumo de combustible era de 5,5 litros cada 100 kilómetros. El tiempo de fabricación del coche fue de aproximadamente 3 meses. El coste de este modelo era de alrededor de 1.200 euros.
La información del artículo está basada en la ficha técnica del coche publicada en Autobild.es.
3.6 16 V (190 CV)
Motorizaciones: 4 cilindros, Refrigeración por aire. Transmisión: Automático / Manual. Potencia: 190 CV.
Categorias: Turismes, Vehículo de dos rueda. Anunciados: Renault 12TL es un automóvil de dos asientos fabricado en Francia por la empresa Renault. El automóvil se lanzó a la venta en el año 1977. El auto tenía una carroce…
El artículo de hoy habla sobre ‘RENAULT 12 TL – Ficha técnica y características del modelo’; en los siguientes apartados encontrarás más información sobre ’16 V (200 CV)’, ’18 V (220 CV)» y ’20 V (240 CV)»:
Motor: 4 cilindros, refrigerado por aire.
Potencias: 200 CV, 220 CV y 240 CV.
Transmisiones: automática / manual.
Cargas: 750 kg y 850 kg.
Velociadades: 100 km / h en 9.2 segundos y 110 km / hora en 10.3 segundos.
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