La Ford F100 es una de las pickups más famosas de la historia. Fue lanzada en 1974 y se convirtió en un icono de la cultura popular estadounidense. La F100 fue el primer modelo de Ford que se fabricó en serie, y su diseño atemporal ha sido imitado por muchos fabricantes de automóviles desde entonces. En este artículo, vamos a echar un vistazo a la historia de la Ford F-100, así como a los modelos más recientes de la F100.
La F100 original fue lanzada al mercado en 1974. Se trataba de una camioneta de tamaño mediano con un motor de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros. El motor estaba montado en el eje trasero y tenía una potencia máxima de 100 caballos de fuerza. La transmisión era manual de cinco velocidades. La capacidad del tanque de combustible era de aproximadamente 50 galones (1.000 litros). La F-100 también tenía un sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas. La altura libre al suelo era de 15 pulgadas (38 cm).
La F-100 fue diseñada para ser una camioneta todoterreno. Esto se logró mediante la instalación de neumáticos de goma de alta resistencia en la parte delantera y trasera. También se instalaron barras de techo reforzadas en la cabina. La carrocería de la camioneta estaba hecha de acero resistente. La pintura exterior era de color negro mate. La parte inferior de la carrocerÍA estaba cubierta con una capa de plástico duro.
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La F-102 fue lanzad en 1975. Este modelo fue diseñado para competir con la Chevrolet Chevelle SS. La versión de producción de la pickup fue lanzando en 1976. La nueva F-110 fue lanzá en 1977. La pickup fue diseñada específicamente para competir contra la Ford Bronco. La camioneta fue lanzád en 1978. La última versión de la Pickup fue lanzà en 1979. La Ford F-150 fue lanzads en 1981. La primera versión de esta pickup fue presentada en 1982. La segunda versión de este modelo fue lanzadis en 1983. La tercera versión de estos modelos fue lanzadi en 1984. La cuarta versión de estas camionetas fue lanzade en 1985. La quinta versión de las camionetas F-150 salió en 1986. La sexta versión de los modelos F-150 apareció en 1987. La séptima versión de vehículos F-150 llegó en 1988. La octava versión de camiones F-150 se lanzó en 1989. La novena versión de F-150 comenzó a aparecer en 1990. La décima versión de camión F-150 entró en producción en 1991. La undécima versión de vehículo F-150 debutó en 1992. La duodécima edición de F150 se lanzó ese mismo año.
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En el año 1974, Ford lanzó su primer modelo de pick-up, la F-100. Esta pickup fue creada para competir directamente con la Chevy Silverado y la Dodge Ram 1500. La F-100 fue lanzada en 1974. Este es el primer modelo que Ford lanzó bajo la marca F-100.
La F-100 era una pickup mediana. Fue lanzad por primera vez en 1974 y fue lanzaded en dos versiones diferentes. La más popular fue la versión de 4 puertas. La otra versión fue la de 2 puertas. Ambas versiones fueron lanzadas en 1974.
La pickup fue fabricada en Estados Unidos. La compañía Ford produjo la F100 en sus instalaciones de Indiana. La empresa también produjo la pickup en su planta de montaje de Ohio. La fábrica de Ford en Indiana también produjo otros modelos de pickups como la F-150 y la F-250.
La primera versión del modelo F-100 tenía un motor de 6 cilindros en línea de 3.5 litros. Este motor producía 300 caballos de fuerza. La transmisión automática de 5 velocidades estaba disponible en la versión básica de la F 100. La capacidad de carga de la pick-up era de 1.000 libras. La velocidad máxima de la camioneta era de 110 millas por hora.
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La segunda generación de la pickup F-100 se lanzó en 1976. La nueva pickup fue lanzad en dos variantes diferentes. Estas versiones fueron llamadas F-100L y F-100T. La versión F-100LT tenía un techo de lona. La variante F-100TT tenía un capó de lonas. La pickup fue producida en las instalaciones de Ford de Indiana.
La segunda versión de la Pickup F-100 tuvo un motor V8 de 5.0 litros. El motor producia 400 caballos de potencia. La caja de cambios automática de 6 velocidades estaba equipada en la pickup. La distancia entre ejes de la furgoneta era de 3,9 pies. La altura de la cabina era de 2,6 pies. El peso bruto de la camioneta era de 7.500 libras. El alcance máximo de la carrocería era de 8,2 pies. Las dimensiones de la plataforma eran de 5,3 pies de largo, 2,7 pies de ancho y 2,1 pies de alto.
La tercera generación de F-100 salió al mercado en 1979. La tercera generación fue lanzade en dos variaciones diferentes. Estos modelos fueron llamados F-100S y F-102S.
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En el año 1974, Ford lanzó la tercera generación del clásico F-100. Esta versión fue llamada F-100 S. La camioneta fue lanzada con un motor de 5 cilindros en línea de 4.5 litros. Este motor producía 300 caballos de fuerza. La transmisión automática de 5 velocidades estaba disponible en la camioneta. La capacidad de carga máxima de la pick up era de 1.000 libras. La longitud de la F-100 era de 5 pies 9 pulgadas. La anchura de la carretera era de 4,8 pies. Los neumáticos delanteros eran de 17 pulgadas y los neumáticos traseros eran 18 pulgadas. El rango de alcance de la carroceria era de 10,4 pies. Sus dimensiones eran de 4 pies 11 pulgadas de largo por 2 pies 8 pulgadas de ancho por 2,3 pulgadas de alto. La suspensión delantera era de barra de torsión y la suspensión trasera era de resortes helicoidales. La velocidad máxima de esta camioneta era limitada a 100 millas por hora.
La cuarta generación de Ford F-100 fue lanzaded en 1981. Esta camioneta fue llamada ‘4’. La cuarta generación fue lanzado con un nuevo motor de 6 cilindros que producía 350 caballos de poder.
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Ford F-100 1974: el clásico americano es un artículo publicado en el blog de Motorpasión.es. Puedes leerlo aquí.
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Ford F100 fue un modelo de automóvil producido por Ford Motor Company entre 1974 y 1979. Fue el primer modelo de la serie F producido por la compañía. La versión más popular era la versión de cuatro puertas, que se fabricó en dos versiones: estándar y larga. La longitud total del vehículo era de 5,05 metros (18 pies) y la altura era de 1,85 metros (5 pies 8 pulgadas). El peso bruto del vehículo fue de 2.500 kilogramos (4.000 libras).
La carrocería del vehículo estaba hecha de acero y aluminio. El motor del vehículo tenía una potencia de 100 caballos de fuerza (75 kW) y una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora (70 mph). El consumo de combustible del vehículo durante el ciclo combinado fue de 9,3 litros por cada 100 kilómetros (6,2 galones por cada milla). El par máximo del motor era de 150 Nm (110 lb-pie). El sistema de frenos del vehículo consistía en discos de freno delanteros y traseros. El sistema hidráulico de freno del vehículo incluía un sistema de frenado regenerativo. El vehículo tenía un sistema eléctrico de asistencia al conductor.
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